おもかげ色の空

1787年（天明7年）、11代将軍に徳川家斉が就任した。本来であれば早速通信使来日となるのだが、老中松平定信は、1788年（天明8年）に延期要請の使者を、また1791年（寛政3年）には江戸にかえて対馬での招聘を打診した。交渉は難航し、結局20年後の1811年（文化8年）にようやく実現した。この頃になると日朝双方とも財政難であり、経費節減志向でようやく一致したのである。ただ、幕府の出費節減はなったが、国内的な将軍権威の発露というもうひとつの意義は損なわれた。

そのため1841年（天保12年）、徳川家慶が将軍につくと、老中・水野忠邦は江戸招聘から大坂招聘に変更する計画を立案している。西国大名を接待に動員することで大名の勢力削減をおこない、一方で幕府の権威を示し、かつ大坂・江戸間の行列を圧縮することにより幕府の経費を節減できるという一石三鳥の効果を狙ったものである。しかしこの計画は幕府内の反対にあい計画は頓挫し、以後幕府滅亡まで通信使来日の計画はのぼらなくなった。
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朝鮮通信使の見た日本については第11次朝鮮通信使として来日した金仁謙が書いた記録である『日東壮遊歌』に詳しく、例として大阪 について「中国の伝説に出てくる楽園とは、本当は大阪の事だった。世界に、このように素晴らしい都市が他にあるとは思えない。ソウルの繁華街の10000倍の発展だ。」と記述している。また鞆の浦の景観を朝鮮通信使が高く評価し、日本で最も美しいとしたことも記録に残っている（第8次通信使）。

水星の近日点の移動 -- ニュートン力学では説明不能だった水星軌道のずれが、太陽の質量による時空連続体の歪みが原因であることを示した。
重力波 -- 時空のゆらぎが光速で伝播する現象。
膨張宇宙 -- 時空は膨張または収縮し、定常にとどまることがないこと。ビッグバン宇宙を導く。
ブラックホール -- 限られた空間に大きな質量が集中すると、光さえ脱出できないブラックホールが形成される。
重力による赤方偏移 -- 強い重力場から放出される光の波長は元の波長より引き延ばされる現象。
時間の遅れ -- 強い重力場中で測る時間の進み（固有時間）が、弱い重力場中で測る時間の進みより遅いこと。
一般相対性理論は慣性力と重力を結び付ける等価原理のアイデアに基づいている。等価原理とは、簡単に言えば、外部を観測できない箱の中の観測者は、自らにかかる力が、箱が一様に加速されるために生じている慣性力なのか、箱の外部にある質量により生じている重力なのか、を区別することができないという主張である。
スノーボード
ベジタリアニズム
キャラクター
絵画
甲殻類
潮干狩り
相撲
就学前教育
月経
緩歩動物
エイズ、HIV感染
信越地方
切り絵
鳥類
新婚旅行
盆栽
夜景
御節料理
カーナビゲーション
里山

相対論によれば空間は時空連続体であり、一般相対性理論では、その時空連続体が均質でなく歪んだものになる。つまり、質量が時空間を歪ませることによって、重力が生じると考える。そうだとすれば、大質量の周囲の時空間は歪んでいるために、光は直進せず、また時間の流れも影響を受ける。これが重力レンズや時間の遅れといった現象となって観測されることになる。また質量が移動する場合、その移動にそって時空間の歪みが移動・伝播していくために重力波が生じることも予測される。

アインシュタイン方程式から得られる時空は、ブラックホールの存在や膨張宇宙モデルなど、アインシュタイン自身さえそれらの解釈を拒むほどの驚くべき描像である。しかし、ブラックホールや初期宇宙の特異点の存在も理論として内包しており、特異点の発生は一般相対性理論そのものを破綻させてしまう。将来的には量子重力理論が完成することにより、この困難は解決されるものと期待されている。

一類感染症、二類感染症、三類感染症及び新型インフルエンザ等感染症等の患者、無症状病原体保有者について医師の届出があった場合、都道府県知事は感染症を公衆にまん延させるおそれがある業務として感染症ごとに厚生労働省令で定められた業務（食品関係や接客業など）への就労制限を通知することができる（18条1項）。この通知を受けた場合には厚生労働省令で定める一定期間において就業が制限される（18条2項）。

都道府県知事は一類感染症のまん延を防止するため必要があると認めるときは、当該感染症の患者・保護者に対して医療機関（原則として特定感染症指定医療機関か第一種感染症指定医療機関）に入院を勧告することができる（19条1項）。この勧告を受けた者が勧告に従わないときは、当該勧告に係る患者を医療機関（原則として特定感染症指定医療機関か第一種感染症指定医療機関）に入院させることができる（19条3項）。これらの規定は二類感染症や新型インフルエンザ等感染症の患者についても準用されており（26条）、この場合の医療機関は原則として特定感染症指定医療機関、第一種感染症指定医療機関、第二種感染症指定医療機関となる。
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都道府県知事は、一類感染症、二類感染症、三類感染症、四類感染症又は新型インフルエンザ等感染症などの発生を予防し、又はそのまん延を防止するため必要があると認めるときは次のような措置を講じることができる。

消毒（27条）
ねずみ・昆虫等の駆除（28条）
一類感染症、二類感染症、三類感染症、四類感染症を対象とする。
病原体に汚染され、又は汚染された疑いがある物件の移動の制限・禁止、消毒、廃棄（29条）
病原体に汚染され、又は汚染された疑いがある死体の移動の制限・禁止、火葬、埋葬（30条）
一類感染症、二類感染症、三類感染症、新型インフルエンザ等を対象とする。
感染症の病原体に汚染され、又は汚染された疑いがある水の使用・給水の制限・禁止（31条）
一類感染症、二類感染症、三類感染症を対象とする。
病原体に汚染され、又は汚染された疑いがある建物への立入りの制限・禁止、封鎖（32条）
一類感染症を対象とする。
交通の制限・遮断（33条）
一類感染症のまん延を防止するために緊急の必要がある場合を対象とする。

屈折語（くっせつご）は、言語学上における形態論上の分類のひとつ。屈折語とは、文法的機能を表す形態素を語の中に伴い、各形態素を構成する要素が分割することのできない言語のことをいう。

屈折語に分類される主な言語は、ラテン語・ギリシア語・アラビア語などであるが、ヨーロッパ言語の多くが主にこれに分類される。ただし、英語やエスペラントなどのように、多くの言語が膠着語・孤立語などの特徴を併せ持っていると、現在では考えられている。また現代のヨーロッパ言語では、屈折的特徴が失われてきており、孤立語や膠着語への移行が進んでいる。

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屈折語における語形変化は大きく次の二つに分類される

ディクレンション - 名詞および形容詞の変化。格に応じた変化に代表されるので、「格変化」と訳されることが多い。
コンジュゲーション - 動詞の変化。「活用」や「屈折」と訳される。
また語形変化には次の二つがある

弱変化 - 幹母音が変化せず、語尾のみを持つもの
強変化 - 幹母音が変化するもの

例
「（彼女が）言う」

英語
says: "say"（「言う」）-"s"（彼・彼女・それが）
アラビア語
taquul: "ta"（「彼女が」または「男性のあなたが」）-"quul"（言う："qaala"の未完了語幹）

屈折性の減少
多くの屈折語では時代が下るとともに屈折的特徴が失われる。屈折の消失が進んでいる例として現代英語が挙げられる。英語ではインド・ヨーロッパ語族の特徴である動詞の屈折語尾はほとんど失われ、直説法能動態現在単数三人称に‐sがつくのみである。また名詞では格の区別が語の上から失われ、代名詞の主語および目的語の形と所有を表す 's を伴う形の二つに収斂している。このような語形変化の消失には大きく二つの原因が挙げられる。

ひとつは他言語との接触による簡略化である。他言語話者との接触が進み、他言語話者が多くその言語を使うようになると、一般に複雑な変化が失われる傾向にある。英語の場合はヴァイキングの侵略による北欧語との接触とノルマン・コンクエストによるノルマン・フランス語との接触が消失を促進したといえる。別の原因は音韻の変化による語形の消失である。母音の融合や子音の脱落などにより、もとあった差異が失われ語形が減少する。

このような屈折性の減少を補うため、多くの言語では語順を固定したり補助動詞を使うことにより文法的機能を表す分析的要素が持ち込まれている。

バイーア出身の女性（主におばさん）をバイアーナといい、現在カルナヴァルでのエスコーラのパレードには、バイアーナスというグループ隊列の存在が必須条件となっている。これはサンバのルーツを表していることに由来する。またエスコーラの中でもバイアーナたちは非常に重要なポジションである（なお、エスコーラについてはエスコーラを参照されたい）。

なぜならば、バイアーナは“サンバの母”といわれる存在であり、サンバを生み出した存在とされているからである。彼女達は“Tia”（おばさん）と呼ばれ、彼女たちが自宅でパーティーを開き、多くの人たちをもてなした。中でも有名なのは“チア・シアータ”で、彼女の家にはジョアン・ダ・バイアーナ、エイトール・ドス・プラゼーレス、ピシンギーニャ、シニョー、そしてドンガといった、現在のサンバやショーロのルーツを築いたとされる人物が集まっていた。

当時、シニョーはボヘミアンだったが白人で英才教育も受けていたためか、他の参加者と少し異なり、エイトールやピシンギーニャ、またドンガを皮肉ったり、明らかに容姿などを軽蔑した曲を作ってカルナヴァルで発表した。また彼らも返す刀でシニョーを批判する曲を作った。エイトールは彼を自作曲を盗作したとして非難したりしている。またイズマエル・シルヴァは「ドンガの曲はサンバじゃなくマルシャだ」と言うと、ドンガも「イズマエルの曲はサンバじゃない」と批判した。イズマエルはカルトーラと不仲だったことも伝えられている。このように当時は個人攻撃や対立がそのエネルギーとなり曲作りを競い合っていた。シニョーは多くのライバルを批判したが、のちに政府の検閲制度を批判し警察に追われることにもなった。現在サンバは政府や社会を批判する一面を多く持っているが、もとをたどれば、この当時にその源流を垣間見ることができる。

この頃のカルナヴァルでは、まだサンバは主流ではなく、“マルシャ”や“マルシャ・ハンショ”など数多くのスタイルが乱雑に存在した。中でもマルシャは多くの作曲家による佳作が残されている。

さて、ドンガもシアータおばさんの家に出入りしていた。一般的に最初のサンバといわれる作品は、1916年12月16日登録、1917年発売のドンガ＆マウロ・ジ・アルメイダ作“Pelo Telephone”（ペロ・テレフォーニ、電話で）といわれる。したがって、今日のブラジルではこの日をサンバの日と定めている。

しかし、これには異論もある。

これに先立つ1911年にインストではあるが、“Em Casa da Baiana”が“Samba Partido Alto”という名目で発売されているほか、1912年に“Descascando o Pessoal”、1913年にはバイーア出身の歌手ジュリア・マルチンスによる“Viola Esta Magoada”、1914年に“Urubu Malandro”、1915年に“Samba”という名目でレコードが発売されていることによる。

またドンガの“電話で”が公式のサンバとされるまでに紆余曲折があった。当時は著作権の認識がまったくないため、ドンガは国営図書館に譜面を登録した際にサインをしなかった。しかしこの曲がラジオで流れてヒットすると、別の作曲家が自作曲だと主張した。今では、実際には多くの人の手が加えられて出来上がった曲だと考えられている。しかし当時は周囲の人たちがドンガを支持。チア・シアータも彼からその曲を聞かされたとして証言した。そしてドンガが亡くなった後にドンガ作であると認められた。

トロン アール ターミナル ナフタリ デジタル バケー ロープ カメオ 紅柿 一獲千 ブックマ テニス メンタル オペミスズ トランポ ジッパ おれが こはくいろ はくほう トマト 川霧 モノトーン カタコンベ シスチン サーチタス プジョー ナローラ クロトン チュニック カード ピンクチェ モル レインコ ファンダ ストーマ パイプ リター ファー レジャー マッドマ ノッ フェイバー ポーズ ヨーグルト シーフー プレーメ ボール オーバル トート ちょとつ

蒸気機関車 [編集]
岩手軽便鉄道では蒸気機関車を合計で10両所有していた。

1号から6号の6両は、南満州鉄道から購入したボールドウィン・ロコモティブ・ワークス製の13t級C形サイドタンク式機関車である。もともとは京釜鉄道速成線用として1904年2月から4月にかけて100 - 129の30両[1]が製造され、同鉄道の建設計画変更により日本陸軍臨時軍用鉄道監理部麾下の臨時鉄道大隊の手で日露戦争のために建設され、1905年に完成した安東県沙河鎮 - 下馬塘間110マイルを皮切りに、安東から奉天まで建設された第4軍用鉄道安奉線（後の瀋丹線）で運用されたが、戦後の1907年4月1日の南満州鉄道への移管後に、標準軌へ改軌された際に不要となって売却[2]され、岩手軽便鉄道へ来たもの[3]である。満鉄時代の番号は1号、13号、15号、17号、39号、2号で、岩手軽便鉄道ではこの順に1号から6号となった。一時期盛岡電気工業（花巻電鉄）の電気工事遅れによる電車運転不能を救済するために客車と一緒に貸し出されていた車両もある。国有化後はケ231形のケ231 - ケ236になった。

7号と8号は1916年（大正5年）大日本軌道鉄工部製、9号は1919年（大正8年）雨宮製作所製のほぼ同形式のC形機関車であるが、国有化時には形式が分けられてケ237形ケ237・ケ238とケ239形となった。

11号は1913年（大正2年）オーレンシュタイン・ウント・コッペル製の9t級B形ウェルタンク式機関車で、1915年（大正4年）に東京電気（後の東芝）から購入した。入換専用に用いられ、国有化時にケ92形となった。
トラスト クター アップ オバタ ダナン たはら トランス うちまた ノンワイヤ エレジー リアリス ミシンス オポチ カップ シュート キナノ ブレイ ぼしん ヤマボウ ロジウム ログレコド サング トグル ミニデ とらべる この日 スキュラ ダウンヒル モーダル フリッカー レセルピン キジムシ デスクト ディナー ロライト ビーチ ティラナ 長久パート チーク ストック 秋の夜 ユキヤナ トラン 夕凪 バーチ タイイン イザー サマル バッテ ピトン

これらの機関車は、11号以外は国有化後の改軌が完了した時点で全車廃車となった。11号（ケ92形）は、1937年（昭和12年）4月に松浦線へ転属し、さらに工事用機関車として車蒸84号に改称されて北海道や大阪で使用されて1958年（昭和33年）7月1日に廃車された。

客車 [編集]
客車は全部で25両を使用していた。記号としては、特等の客車がイ、並等の客車がロ、荷物車がニ、郵便車がユであった。このうち、特等は1934年（昭和9年）12月13日の届出により廃止され、並等に編入されている。

開業時に導入されたのが大日本軌道鉄工部製造のイロ1 - 3とロ4 - 10で、種類によらず番号を連続して振っていた。後に種類ごとに番号を振ることになり、1917年（大正6年）にロ8 - 10がロ1 - 3へ繰り上げられた。イロ1 - 3は後にイロ10 - 12へ改番され、さらに特等廃止時にロ10 - 12になった。

続いて、1918年（大正7年）8月22日認可で名古屋電車製作所製造のロニ20 -23が導入された。また1919年（大正8年）に魚沼鉄道から1894年（明治27年）平岡工場製のロ30 - 33、イ40、ニ50を導入した。これは元々青梅鉄道が導入したもので、魚沼鉄道が路線延長時の増備用にあらかじめ購入したが、1,067 ミリへの改軌が決まったため実際に魚沼鉄道で使用されることなく岩手軽便鉄道へ流れてきたものである。イ40は特等廃止時にロ40となった。

最後に増備されたのが1927年（昭和2年）3月5日認可の日本車輌製造支店製造のロニ24・25と、同年9月15日認可の名古屋電車製作所製ユ80 - 82である。

これらの25両の車両は全て国有化時に国鉄へ引き継がれ、改軌が完了するまで使用された。

貨車 [編集]
貨車は大半が1913年（大正2年）から1914年（大正4年）にかけて大日本軌道鉄工部で製造された。国鉄に引き継いだのは有蓋車35両、無蓋車75両で、改軌完了後大半がアメリカ軍によって韓国へ持ち込まれている。朝鮮戦争の軍事輸送[4]に使用されたものと考えられている。

運行 [編集]
1913年花巻 - 土沢間開業時点

全線2往復
所要43分
運賃並等23銭
1934年11月1日ダイヤ改正時点

全線2往復、花巻 - 遠野間区間列車2往復半、花巻 - 晴山間区間列車1往復
全線所要 4時間15分（下り）、3時間40分（上り）
全線運賃並等1円14銭、特等1円71銭
輸送量は、全通した直後の1916年（大正5年）度が旅客177,527人、貨物43,647 トン、1926年（大正15年）度が旅客390,242人、貨物57,347 トン、国有化直前の1934年（昭和9年）度が旅客288,441人、貨物46,151 トンとなっている。

駅一覧 [編集]
国有化した1936年時点を基準に、それ以前の廃止駅はカッコ内に示す。これ以前に改称している駅も多数ある。

花巻駅 - 鳥谷ヶ崎駅 - 似内駅 - 矢沢駅 - 小山田駅 - 土沢駅 - 晴山駅 - 淵ノ欠駅 - 岩根橋駅 - 宮守駅 - 柏木平駅 - 鱒沢駅 - （貨）中鱒沢駅 - 荒谷前駅 - 岩手二日町駅 - 綾織駅 - 遠野駅 - 青笹駅 - 関口駅 - （赤川駅、1927年廃止） - 岩手上郷駅 - 平倉駅 - 日出駅 - 足ヶ瀬駅 - 仙人峠駅
淵ノ欠、日出は臨時停留場、廃止年月日不詳、関口駅も廃止年月日不詳。花巻駅は国鉄の花巻駅の前にあった。

接続路線 [編集]
花巻駅: 鉄道省東北本線、花巻電気（1921年から盛岡電気工業、1926年から花巻温泉電気鉄道、後の花巻電鉄）

18世紀に入ると、フランスとイギリスの対立は典型的には海外植民地の奪い合いというかたちで現れてくる（経過については第2次百年戦争#経過を参照）。その帰趨は18世紀半ばの欧州の七年戦争および北米のフレンチ・インディアン戦争におけるイギリスの勝利によってほぼ決した。大英帝国の成立である（アメリカ独立以前を「第一次帝国」または「旧帝国」、独立以後を「第二次帝国」または「新帝国」と呼ぶことがある）。一方のフランスは北米植民地とインドでの拠点をともに失い、国内では絶対王政のゆきづまりが明らかとなって、フランス革命以後パリ・コミューンの終結に至るまで長い政治的激動の時代を迎えることとなった。

イギリス勝利の理由
イギリスが勝利した理由としては、戦費調達能力がフランスのそれを大きく上回っていたことが掲げられる。議会の承認により税収のほとんどを軍事費に投入でき（フランスは国王の浪費も財政に影響した）、議会が保証するイギリス国債の信用が高く、臨時の資金調達能力も優れていた（アンシャン・レジーム下のフランスでは徴税権をもつ貴族が多く、国庫収入が少なかった）。加えて、フランスがユトレヒト条約などにみられるように王位・王権に対する執着が強く、冷静に国益を見据えた外交政策を持たなかった点もしばしば指摘される（ただし、これには異論もある）。しかし、イギリスもまた周囲にくらべてきわめて税負担の重い国として知られていた[1]。いずれにせよ、この抗争の勝利によってイギリスの覇権国としての地位はゆるぎないものとなり、後世パックス・ブリタニカと呼ばれる繁栄の時代の基礎がつくられた。

西欧化政策とロシアの発展
オランダの衰退と英仏抗争の時期には北欧、東欧において新たな勢力が台頭した。ロシアのピョートル1世は、雪と氷に閉ざされたロシアの状況を打破すべく不凍港を求めた。そのために自ら西欧に赴いてオランダの造船所で職工を体験し、200人を越す大視察団を派遣して西欧の科学技術を学び、その科学技術をもとに軍備の増強を行い、南方に進出した。黒海方面ではオスマン帝国を撃破し、1699年にはカルロヴィッツ条約を締結してアゾフ海沿岸一帯を獲得した。

また、1700年から20年におよぶ大北方戦争において、カール12世率いる北欧の強国スウェーデンを破り、1721年ニスタット条約によって現在のエストニア、ラトヴィア、リトアニアといったバルト海沿岸諸国、およびカレリアを獲得し、バルト海域の覇権を掌握、ピョートル1世は1721年に皇帝（インペラトール）となった。なお、この戦争中の1703年にバルト海を臨む地に新都を建設し、1712年には内陸のモスクワからサンクトペテルブルクに遷都した。東方では、1707年にカムチャツカの領有を決め、のちにベーリングを派遣している。

ただし、その一方では、産業の近代化と国家の強大化を推進するための財源確保の必要から、農奴制の強化がはかられていき、この政策は18世紀後半のエカチェリーナ2世の時代にも継続された。

プロイセンの台頭とオーストリア
ウェストファリア条約により、ドイツの領邦国家には主権が認められた。そのなかで台頭してきたのがベルリンを拠点とし、同条約で東ポンメルンの領有を認められたプロイセンである。18世紀前半の「兵隊王」フリードリヒ・ヴィルヘルム1世はフランスから逃亡してきたフランスのカルヴァン派・ユグノー[2]を庇護し国内の産業を育成するかたわら、宮廷費用を圧縮し、また、ユンカーと呼ばれる領主貴族の子弟を高級官僚・将校として採用し、農奴からの徴兵を実施して軍備増強を行った。また、大北方戦争に参加し、プロイセンの版図を拡大した。この戦争でプロイセンは、西ポンメルン、ウーゼドム島、ヴォリン島などを獲得している。後を継いだ息子のフリードリヒ2世は、オーストリア・ハプスブルク家のカール6世の死後、娘のマリア・テレジアの家督相続の見返りにシュレージエンの割譲を要求し、フランス、ザクセン、バイエルンと同盟を結び、1740年オーストリア継承戦争を起こして、勢力を広げることに成功した。
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オーストリアはイギリスとの提携により、プロイセン以外のドイツ諸侯に攻め込まれた領土を取り戻すことに成功したが、マリア・テレジアはプロイセンからシュレージエンを奪回することに執念を燃やした。そこで、ヴェンツェル・アントン・カウニッツの外交政策を採用し、長年の宿敵だったフランスと和解し、ロシアと同盟して反プロイセン包囲網を形成した（外交革命）。ルイ15世の愛人であるポンパドゥール夫人、ロシアのエリザヴェータと手を組んだので「3枚のペチコート作戦」と呼ばれた。その一方で、プロイセンはイギリスとの同盟によって対抗することとし、1756年、両者の間で七年戦争が勃発した。最終的にはロシアのエリザヴェータ女帝の没後、ドイツ文化に心酔していたピョートル3世がプロイセン側に立場を変えたため、プロイセンは九死に一生を得た形で講和となり、1763年フベルトゥスブルク条約によって、シュレージエンのプロイセン領有が認められることとなった。

ブルーコスモス（Blue Cosmos）は、アニメ『機動戦士ガンダムSEED』に登場する架空のイデオロギー及びその信奉者の諸集団の総称。
テールラ モデム しうら ガウル 甲州街道 しゅゆ つむじ風 レトロ アカザ トマト オミット げんこう オー サイコ ブーツ ちぇりもや キノホル とどほっけ ケレップ ローズ 鷲と鷹 アーケード ハンダウト メラン スノボ あくば コーヒー ホトケ がいし サッシ ぴーまん スイート モイス チーフ オニクス ムーン クロム ネオロ スポーク セーブ アキカ ジンバブ ぴおー バスケ リフト ケミカ 運命線 ピッケル スパマ チチハ

ブルーコスモスは、それ自体が統一された組織や結社では無く[1]、反プラント、反コーディネイター思想とその主義者の総称である。「青き清浄なる世界のために」がスローガン。

歴史上ブルーコスモスは、西暦時代末期〜C.E.初頭頃、アズラエル財閥が最大のパトロンとなって誕生した自然保護団体「ブルーコスモス」として出発した。そして、C.E.70年代初頭現在の今日「ブルーコスモス」と呼ばれる人々は、自然保護団体であるその旧ブルーコスモスに、カトリック教徒グループ、ムスリム等が集合して徐々に醸成され、シンパ同士が緩やかに結ばれた思想潮流（イデオロギー）であり、具体的な団体や結社ではなくなっている。また、必ずしも反コーディネイター的感情を持つ人間＝ブルーコスモスというわけではなく、心情的に同意同調しているだけの人間も多い[2]。このためブルーコスモスはとても大きなグループにも見えるが、シンパの数が著しく拡大したC.E.68〜70年で、後述の盟主や、政界、軍の有力者の直接影響下に無い末端の「自称」ブルーコスモスまで含めても、その自覚的構成員の勢力は数十万人程度であるという[3]。

ブルーコスモス主義者の内、政治面で特に有力な人物を『盟主』と呼び、C.E.71年までは、国防産業連合の理事ムルタ・アズラエルが盟主であったが、第二次ヤキン・ドゥーエ攻防戦で死亡し、C.E.72年頃からは、ロード・ジブリールが新盟主となる。

初期の段階では人間への遺伝子操作により生み出されるコーディネイターの生命倫理違反を糾弾するプラカードを掲げたデモ行進等、市民運動が活動の中心であった[4]。しかし、国際法で禁止されたにも関わらずコーディネイターが違法に生み出され続け既成事実化してしまった[5]ため、その存在をよしとしない人々が次第に過激化し、コーディネイターへの迫害やテロ行為を行う例も多くなっていった。C.E.73年の時点では、マスコミから「ブルーコスモス系」と報じられる反ザフト軍ゲリラ[6]も存在している。

構成員の国籍、年齢、職業はさまざまであり、社会のあらゆる団体に支持者が存在し、各国の政財界や軍部にも根を張っている。特に大西洋連邦の政治家や軍人にはジョージ・アルスターをはじめとするブルーコスモスの賛同者が多い。地球連合軍上層部にもウィリアム・サザーランドをはじめとして多数の賛同者がいる。決して多数ではないが、コーディネイターでありながら自らの複雑な出生関係などに悩み、ブルーコスモスのメンバーないし賛同者になった者もいる。

劇中での動向
機動戦士ガンダムSEED
地球連合軍の本格的プラント攻撃はC.E.70年の「血のバレンタイン事件」により開始された。その際、核ミサイルを独断で艦隊に運び込んだ地球連合軍の士官はブルーコスモス賛同者[7]であるとされる。

また、C.E.71年5月12日にはザフトが侵攻している最中にウイリアム・サザーランドを筆頭とするブルーコスモス賛同者の将兵によってユーラシア艦隊を生け贄としたJOSH-A自爆作戦が実施されている。ブルーコスモスはユーラシア連邦を含む世界中の人間からなっているが、このユーラシア艦隊を犠牲にする作戦に反対した者はおらず、またJOSH-Aの各国職員から本国への事前連絡も無かった模様である。

最終局面におけるエルビス作戦の目的もプラントの攻略と制圧を全面的核攻撃によるプラントの破壊と殲滅という厳しい手段で達成しようとした。

機動戦士ガンダムSEED DESTINY
第二次ヤキン・ドゥーエ攻防戦後、盟主を失って弱体化したかのように見えたが、ブルーコスモス賛同者による比較的小規模なテロについては、なかなか歯止めがかからないのがC.E.73年の世界における現状であった。なお、ギルバート・デュランダルの演説によって民衆の蜂起が起き、ブルーコスモスの「母体」だとされるロゴス共々最終的には壊滅させられた。

機動戦士ガンダムSEED ASTRAY
武装ゲリラとして、プラントの首都アプリリウスにまで侵入し、はねクジラの破壊をもくろむが未遂に終わっている。しかし、その直後完全武装のメビウス12機とその母艦であるネルソン級戦艦をプラントへ差し向けた。

ロウ・ギュール達が北アフリカの砂漠地帯に落着した際には、マーチン・ダコスタもろとも葬り去ろうとした。ジョージ・グレン以外のコーディネイターを偽者と定義しているジョージ・グレン友の会のモンドからはブルーコスモスについて具体的理由は説明せぬものの「哲学の無い連中」とレッテルを貼っており、山吹樹里からも「アブナイ連中」と言われている。

機動戦士ガンダムSEED STARGAZER
スウェン・カル・バヤンが幼少時、両親をテロで失った後に引き取られた施設で、スウェンも含め幼い子供が電極を取り付けられ、「コーディネーターを抹殺しよう」とバイオフィードバックによる洗脳が行われた。また、MS

北畠家（きたばたけけ）は、村上源氏由来の公家の一つ。後に伊勢の戦国大名ともなった一族。戦国大名としては「北畠氏」と表記される事が多いが、本来は公家であるので（村上）源氏（氏族名）の北畠家と考えるべきであろう。同族に陸奥の浪岡北畠氏がいる。
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公家としての北畠家
村上源氏中院家から分かれた名門で、その子孫である中院雅家が洛北の北畠に移ったことから北畠家を名乗り、代々和漢の学をもって天皇に仕えたという。初代雅家、2代目師親、3代目師重はそれぞれ後嵯峨・亀山・後宇多の各上皇の出家に随って出家を果たした事で、3代にわたる忠節の家柄として高く評価された。

鎌倉時代末期に4代目にあたる北畠親房が出て、後醍醐天皇の信任を受けて初めて源氏長者となる。また庶流の北畠具行も天皇の鎌倉幕府打倒計画に従って元弘の変で処刑されている。親房は鎌倉幕府滅亡後の建武の新政を支え、後醍醐没後には南朝の軍事的指導者となり、南朝の正統性を示す『神皇正統記』を記した。親房の長男北畠顕家は、父とともに義良親王（後の後村上天皇）を奉じて奥州鎮定に赴き、建武政権から離反した足利尊氏を京都から追い、次弟の北畠顕信とともに南朝勢力として足利方と戦った。親房の三男北畠顕能が伊勢国司となったことが、伊勢の北畠氏の起源と言われている。伊勢は伊勢神宮に近く勤皇精神が伝統的に強固で、吉野にも東国方面にも交通の便が良い事から、伊勢を南朝側の支援拠点にしようとしたと言われている。室町時代に入っても伊勢で独自の勢力を持ち、その支配形態は国司体制を維持するいわば公家大名というべきようなものであったと言われている。

戦国大名としての北畠家（氏）
戦国時代に入ると北畠晴具が現われて勢力を拡大し、戦国大名化して最盛期を迎えたが、晴具の子・北畠具教のときに尾張の織田信長の侵攻を受け、永禄12年（1569年）に信長の次男・織田信雄を養子に迎えるという降伏に近い形で屈服することとなった。これにより、北畠家は実質的に織田信長によって乗っ取られる。

そして天正4年（1576年）、信長によって具教が殺され、具教の子・北畠具房も幽閉され、北畠家は滅亡した。天正10年（1582年）に具教の実弟・北畠具親が還俗して北畠家再興を目指して挙兵したが、失敗に終わった。ただし、その庶流は信長の家臣となったものがおり、その子孫は江戸時代に武家となっている。

江戸時代・明治時代の北畠家
江戸時代に入ると北畠本家が復活した。公卿中院通勝の二男が、同じ村上源氏の北畠家の名跡が絶えていることを惜しみ、北畠親顕と改名して北畠具教の名跡を相続したためである。ただしこの復活した北畠家について朝廷はもはや堂上家として認めず、以降の北畠家は御所への昇殿が許されない地下家に分類されることとなった。親顕自身はすでに公卿に列していたが、これもあくまでも「中院家」としての叙任であり、「北畠」に家名を変えてからは親顕の昇進も止まり、以降の北畠家当主も公卿になった者はいない。その後、北畠家は江戸時代全期を通じて地下家の公家として朝廷に仕え続け、明治維新を迎えた。明治時代には地下家の多くは士族とされたが、一部が華族の男爵家となる。北畠家もそのひとつで北畠通城の代に男爵に叙せられている[要出典]。

北畠通城は、清華家久我家の当主久我建通の四男である。明治維新後、久我家の子弟として柏崎県知事、兵庫県知事などを歴任した後、明治３年１２月１７日、特旨により新家を興し、男爵に叙せられた。当初は、久我姓のままであったが、後に改姓して北畠を称した[1]

北畠家の人物
北畠雅家(北畠家初代)
北畠師親
北畠師重
北畠親房
北畠顕家

伊勢北畠氏一族
北畠顕能【一】
北畠顕泰【二】
北畠満雅【三】
北畠教具【四】
北畠政郷【五】
北畠材親【六】
北畠晴具【七】
北畠具教【八】
北畠具房【九】
北畠具豊【十】（織田信雄）
長野具藤
木造具政
木造長政

　　　　系図
北畠家
　　村上源氏久我家
　　　　　┃
　　　　中院通方
　　　　　┣━━┳━━━┳━━━━┳━━┳━━┳━━━━┓
　　　　　通氏　通成　北畠雅家　　顕方　通世　道能　　　雲観
　　　　　　　　　　　　┃　　　　┃　　　　　　　(延暦寺法印)
　　　　　　　　　　　北畠家　　土御門家

北畠家
　　　　北畠雅家
　　　　　┣━━━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　　　　　┃　　　　　　　　　　(延暦寺天台座主大僧正)　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　師親　　　　　　　　　　　　　　　親源　　　　　　　　　通寛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　師行
　　　　　┣━━┳━━━━┓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┣━━┳━━┓
　　　　　師重　雅世　後醍醐天皇局　　　　　　　　　　　　　　　　雅重　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　雅行　具行　観覚
　　　　　┣━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━┳━━━━━┳━━━━━━━━━━━┓　　　　　　┃　　┃（権大僧正）
　　　　　┃　　 　┃　　　(醍醐寺大僧正)　　(醍醐寺)　(醍醐寺)　　　 ┃　　　　　　　　　　　┃　　　　　　┃　　┃
　　　　　親房　　護良親王妾　　　実助　　　　　　源助　　　親家　　　　通房　　　　　　　　　　持房　　　　　家房　家資
　　　　　┣━━━━━━┳━━━━━┳━━━━━━━━━┳━━━━┳━━━━┓　　　　　　　　　┣━━┳━━┓　　　┣━━┓
　　　　　顕家　　後村上天皇中宮　　顕信　　　　　　　　顕能　　　顕雄　　　持定妻　　　　　　　持定　定能　顕統　　家泰　家親
　　　　　┣━━━┳━━━┓　　　　┣━━┳━━┓　　　┃　　　　┣━━━┳━━┳━━━┓　　　┃　　┃　　┃
　　　　　顕成　　師清　安東貞季妻　信親　守親　親統　伊勢国司家　房雄　　親雄　房勝　　房信　　顕持　定統　雅持
　　　　　┃　　　┃　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　┃　　　┃　　┃　　　┃　　　┃
　　　　　親成　村上氏　　　　　　　　　　親能　　　　　　　　　小原氏へ　顕豊　之顕　田村氏へ　顕光
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　岩内氏へ
伊勢国司家と浪岡御所
斜線は養子
　　　（伊勢国司家）　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　北畠顕能　　　　　　　　　　　　　 ┃　　
　　　　　　┣━━━━━━━━━┓　　（浪岡御所家）
　　　　　　顕泰　　　　　　　木造顕俊　　浪岡顕成
　　　　　　┃　　　　　　　　　：　　　　　┃
　　　　　　満雅　　　　　　　　 ： 　　　浪岡顕元
　　　　　　┃　　　　　　　　　：　　　　　┃
　　　　　　教具　　　　　　　　 ： 　　　浪岡顕邦
　　　　　　┣━━━━━━┓　　：　　　　　┃
　　　　　　政郷（政具）　政能　 ： 　　　浪岡顕義
　　┏━━━┫　　　　　　┃　　：　　　　　┃
　田丸顕晴　材親（具方）　政勝　 ： 　　　浪岡顕具
　　┃　　　┃　　　　　　┃ 　 ： 　　　　 ┃
　　具忠　　晴具（具国）　政成　 ? 　　　浪岡具永　　
　　┃　　　┣━━━━━━━━━┫　　　　　┣━━━━┓　　　
　　直昌　　具教　　　　　　　木造具政　　浪岡具統　浪岡具信
　　┃　　　┣━━━┓　　　　　┃　　　　　┣━━━━┓　　　　　　　　　　
　　直茂　　具房　長野具藤　　木造長政　　浪岡具運　浪岡顕範
　　　　　　┣━━━━━━━━━━┓　　　　　　　　　┃
　　　　　　?　　　　　　　　　　?　　　　　　　　　┃
　　　（織田氏から）　　　　（中院家から）　　　　　　┃
　　　　　　具豊（信雄）　　　　　親顕　　　　　　　浪岡顕村

伊勢北畠氏家臣団
藤方朝成
藤方安正
鳥屋尾満栄

^ 浅見雅男『華族誕生』（中公文庫），中央公論社，1999年，48，55?56頁。北畠姓に改姓する経緯について、太政類典第1編第8巻「久我通城ニ永世禄ヲ賜ヒ京都府ニ貫ス」に関連記事がある。なお、明治元年9月13日付の太政類典第1編第8巻「久我通城ヲ堂上ニ班ス」という記事にも注意されたい。

ヨット（Sailboat）は、縦帆によって航行する船のこと。大型の帆船や小型でも帆掛け船のように横帆による船はヨットとは呼ばれない。

ヨット（Yacht）は、豪華な遊び船のこと。セール（帆）で走るかエンジンで走るかは問わない。

この項では主にヨット（Sailboat）について説明する。

個人で運用可能であるため、冒険心のある人物による単独での大洋の横断、無寄港での世界一周などが行われている。

ヨット＝帆の張ってある船という概念は和製英語である。英語でyachtというと「豪華な遊び船」という意味で、モーターボートであることが多い。ジャグジーが付いていたり、ヘリポートが付いていたりもする（例：イギリス王室御用船「ブリタニア号」）。日本で一般的な30フィート程度の“ヨット”は英語では通常"sail boat"と呼ばれる。
ヨットでの航海やヨット競技のことをセーリングともいう。これはヨットがセール（帆）を使って進むからである。
現在、ヨットと分類される船舶は非常に多岐にわたっている。乗員数も一人乗りから10人以上まで様々であり、設備もラダー（舵）、セール（帆）、キール（竜骨）しかないものからキャビン、発動機を完備したものまである。発動機やキャビンのない小型のヨットを「ディンギー」、発動機やキャビンのある大型のヨットを「クルーザー」と呼び分けることがある。

歴史
ヨットが歴史に初めて登場するのは、14世紀のオランダとされている。当初は、その高速性や俊敏さから海賊を追跡したり、偵察などに用いられるために建造された高速帆船でjaghtと呼ばれていた。

1660年にイギリスで王政復古に成功したチャールズ2世は、オランダより寄贈されたこの乗り物を好み、Yachtと名前を改めた。これが現在のYachtの語源である。その後1720年に記録に残っている最古のヨットクラブ「コーク・ウォーター・クラブ」がアイルランドに設立された。

その後はアメリカにおいてヨットを嗜む人が増え、各地にヨットクラブが設立される。

日本においては1861年（文久元年）に長崎で英国人船大工が貿易商オルトの注文で建設し、当時の地元新聞で報道された「ファントム号」や、同年、外国人たちが開催したヨットレース「長崎レガッタ」が初めてといわれている。また、1882年（明治15年）には横浜の本牧で日本人により初めて建造され、神奈川の葉山で帆走したことから、葉山港には日本ヨット発祥の地と刻まれた碑が建っている。

ヨットクラブは横浜を始め神戸や長崎などに設立された。

ディンギー（主に1人〜2人乗り）の概要
一人乗りから二人乗りのヨットで、比較的見る機会が多いものとしては「FJ級（2人乗り）」「シーホッパー級（1人乗り）」「スナイプ級（2人乗り）」などが挙げられる。日本では、海沿いの高校、大学でヨット部がある学校などには、大抵はこの3つのクラスの艇が備わっている。また、大学の体育会ヨット部では「470級（2人乗り）」と「スナイプ級（2人乗り）」を所有し、全日本インカレ等が行われる。小学生のヨットクラブでは小型の「オプティミスト（OP）級（1人乗り）」で練習を行うところもある。

クルーザー（主に4人乗り以上）の概要
5人から10人乗り程度のヨットは国内でも、比較的見る機会が多い。全長によって、おおまかに以下のように分かれる。

小型艇と言われる全長24フィート（約8メートル）程度のヨット。
中型艇と言われる全長30フィート（約10メートル）程度のヨット。
大型艇と言われる全長40フィート（約13メートル）程度のヨット。
国産最大手のヤマハのYシリーズ（現在はニュージャパンヨットに業務委託）、岡崎造船のOKAZAKIシリーズ、ニュージャパンヨットの各種、中堅では横山の横山シリーズ、林のHAYASHIシリーズ、奥村ボートのOKUMURAシリーズ、大橋のヴァンデュスタットシリーズ、岡本造船のオカモトシリーズなどが挙げられる。外国のメーカーのヨットも国内を多く帆走している。ベネトウオセアニス、ピーターソン、ハンターなど。
トラン パラグ ピロティ 桂うり プラン マーガリン シング サラウンド シャン リネージ バージニ コルホーズ ハンドア ロサク 天体議会 てきか フェンディ ドメーヌ ロココ サファ みつば 最遊記 リーター ささぶね ノリウッド パパイン ライン 江戸手拭 フォビア ズクロー ツイザー 時計台の鐘 オーラン ラグビー ハッチ びわ乃 ティモール ワイン プーリー タッチ トゥク がらいろ ナリア こだわり ばんか チョオ 星の衣 レイヤ ハナキ かくの

ヨットの動く原理
ヨットは風を利用して動くため、まっすぐ風上の方向（風位）へ進むことができない。しかし、風位に対して最大およそ45度の角度（クロースホールド）までなら進むことができる。進行方向と風上方向との間を成す角度と、理論帆走速度と風速の比を示したものを帆走ポーラー線図（ポーラーダイアグラム）と呼び、性能を示す指標の一つとなる。また、その原理は以下の通り。

図のように、セール（帆）の付近を流れる風によって発生する揚力（船の進行方向に対して斜め前方の向き）のうち進行方向に対して垂直な成分を、キール（竜骨）またはセンターボード（船底の中央から水中に差し込む板）によって打ち消すことにより、進行方向と同じ向きの推進力を得る。

＜セールに発生する揚力に加え、リーウエイする艇のキールへの水流の迎角からも艇を前進する力が発生する。＞

なお、ヨットにはセールを複数持つものもあるが、図では簡略化するためにセールが1枚のものを描いている。セールが複数ある船では、各セールに発生する揚力の合力を、この図でいう「揚力」とみなせばよい。